大众汽车集团4月30日公布2026年第一季度财报,实现营收756.57亿欧元,同比减少2.5%;营业利润24.63亿欧元,同比下滑14.3%,均低于市场预期。一季度全球交付汽车204.9万辆,同比减少4%。



大众今年将在中国推出超20款新能源车型,覆盖纯电、插混和增程技术路线,平均每两周就有一款新车投放市场。从区域市场看,中国市场尽管出现销量下滑,但市场份额逆势提升——一季度在华交付54.8万辆,市场份额从12.3%微升至12.7%,大众品牌(含捷达)仍居中国市场品牌销量第一。

面对业绩压力,大众正加速转型。集团预计全年营收增长0%至3%,营业利润率在4%至5.5%之间。

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