江苏国资旗下南京港换帅，54岁集团总提前接掌

【高管动态】不到一个半月就届满，58岁的赵建华却提前交出了南京港董事长权杖。

9月15日，南京港（002040）公告，第八届董事会第四次会议选举钱伟为董事长，原董事长赵建华因工作调整辞职离场；同日，董事会秘书干亚平因退出工作岗位请辞，由新任董事长钱伟暂代其责。一天之内，南京港完成了一把手与信披负责人的双线交接。

赵建华提前交棒，钱伟接掌

赵建华，1968年3月生，现年58岁，高级经济师，现任南京港（集团）总经理、党委副书记。他自2023年4月起执掌南京港董事长，原定任期至2026年10月29日，此番提前约一个半月离任；辞职后不在上市公司任职。

接棒者钱伟，1971年12月生，现年54岁，长期在江苏港口体系成长，历任张家港、太仓、扬州等地港务公司的业务与经营一线负责人，现任南京港集团总经理（前一任正是赵建华）、党委副书记、董事，兼南京长江航运物流中心投资建设有限公司总经理。

值得留意的是，钱伟8月末才经股东会补选为南京港董事，半月之内便由集团总经理转任上市公司董事长，法定代表人亦同步变更为钱伟，其还获选审计与风险管理委员会委员。

董秘干亚平退出，钱伟代行职责

与一把手更迭同步，董秘干亚平亦在9月15日递上辞呈。干亚平，1967年10月生，现年58岁（年内将满59），高级会计师，2012年起任公司总会计师、2022年起兼任董秘，是南京港信披事务的老面孔，持有公司1.28万股。

其因"退出工作岗位"申请辞去董秘，辞后不再担任公司及控股子公司任何职务；在新任董秘选聘完成前，由董事长钱伟代行董秘职责，公司称将按期在6个月内完成聘任。

值得一提的是，干亚平与赵建华同庚，现年也58岁——在国企高管临近59岁退坡线的节点上，两人几乎同步交棒，节奏高度重合；差别在于，赵建华为工作调整卸任上市公司董事长、集团职务或仍有保留，干亚平则因退出工作岗位而彻底离场，离任性质不尽相同，却都踩在了同一道年龄线上。

赵建华2025年不从上市公司领取报酬，干亚平2025年从公司获得税前报酬54.4万元。截至2025年末，公司员工963人，支付给职工现金约2.64亿元，员工人均薪酬约27.4万元。

江苏国资实控，盈利稳增底色未变

南京港为江苏省国资委旗下的港口平台：控股股东南京港（集团）有限公司持股56.94%，实际控制人为江苏省政府国有资产监督管理委员会（通过省港口集团持有南京港集团55%股权）；第二大股东为上海国际港务集团，持股10.20%。

业绩上，南京港主业稳健。2025年全年，公司实现营收10.25亿元、归母净利润1.85亿元，同比分别增长4.1%、20.7%，扣非净利润1.78亿元、增长24.4%，毛利率48.1%；2026年上半年，营收5.35亿元、归母净利润1.02亿元，同比分别增长5.7%、13.8%，扣非净利润9920万元、增长14.6%，毛利率进一步升至49.0%。

赵建华在任三年，南京港营收、净利连年双增，毛利率稳守48%以上，盈利成色不弱。54岁的钱伟从集团总经理转任，能否在港口区域整合与主业承压的大势中守住这份稳增底色，才是这次交棒真正的考题。

截至9月15日收盘，南京港股价报9.42元，总市值45.79亿元。

（注：文中提及的高管薪酬及人均薪酬包括工资、奖金、社保、公积金以及其他福利等公司为员工支出的总成本，且为税前。）